เมื่อมีการพัฒนาอุตสาหกรรมลอจิสติกส์อย่างรวดเร็วระบบ ทางเดิน แคบ ๆ (VNA) ได้รับการแนะนำให้เข้าสู่ช่วงการเติบโตอย่างรวดเร็วหลังจากที่มีการเปิดตัวระบบในประเทศ สำหรับคลังสินค้าโลจิสติกความแบนของทางเดินแคบของ VNA เป็นปัจจัยที่สำคัญมากเนื่องจากการเก็บเข้าลิ้นชักแบบแคบมักจะสูงและมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นทีละน้อยในช่วงหลายปีที่ผ่านมา แต่กระบวนการก่อสร้างมักจะประสบปัญหาบางอย่างเช่นเจ้าของหรือผู้เช่าเป็นจำนวนมากในระบบ VNA เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานคลังสินค้าก็มักจะไม่ได้ขึ้นอยู่กับความเร็วในการออกแบบของการดำเนินการรถยก VNA มี เหตุผลหลายประการสามารถนำมาประกอบกับความเรียบพื้นไม่ดีจึงมีการ จำกัด ความเร็วของรถยก นี้ช่วยลดประสิทธิภาพของการดำเนินงานคลังสินค้าและจากนั้นเพิ่มต้นทุนการดำเนินงาน
1. ข้อกำหนดอะไรที่พื้นผิวเรียบควรใช้?
มีข้อผิดพลาดและไม่มีหลักเกณฑ์ในการใช้เครื่องวัดเพื่อควบคุมพื้นถนนแคบ ๆ ของ VNA เนื่องจากมาตรฐานนี้ไม่สามารถสะท้อนถึงการกระแทกหรือการโยกเยกของรถยกของ VNA เมื่อทำงานบนแท่นคงที่ แม้ว่ามาตรฐานจะเข้าใจได้ง่าย แต่ก็ค่อนข้างเก่าสำหรับอุตสาหกรรมโลจิสติกส์และคลังสินค้าที่ทันสมัยและไม่สามารถตอบสนองความต้องการที่แท้จริงได้ นอกจากนี้ข้อบกพร่องของมาตรฐานของไม้บรรทัดยังรวมถึงจุดต่อไปนี้: 1 วิธีการตรวจสอบไม่ชัดเจนมาก 2. ไม่สามารถสะท้อนระดับชั้นได้ 3. ไม่ได้สะท้อนถึงมูลค่าที่แท้จริงของรถยกของ VNA ตามความสมเหตุสมผลของการวัดด้วยไม้บรรทัดโปรดดูรูปที่ 2 (ตัวอย่างเช่นพื้นผิวแบนราบที่แตกต่างกันสองแบบในรูปที่ 2 ผลที่ได้จากการวัดโดยไม้บรรทัดจะเหมือนกัน)
2. มาตรฐาน FF / FL ของอเมริกันหรือไม่?
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาจะมีกรณีที่มีการใช้มาตรฐาน FF / FL (ASTM E1155M) อเมริกันในทางเดินแคบ ๆ ของ VNA ในความเป็นจริงในไฟล์ ASTM E1155M ของสหรัฐฯมีการระบุไว้อย่างชัดแจ้งว่า "วิธีการตรวจสอบนี้ไม่สามารถใช้เพื่อระบุความเรียบและระดับของอุปกรณ์ติดตามทิศทางเช่นทางเข้าแคบ ๆ ในคลังสินค้า"
ในไฟล์ ASTM E1155M มาตรฐาน FF / FL เหมาะสำหรับการทดสอบความเรียบและระดับพื้นฟรีและไม่สามารถใช้งานได้กับพื้นทิศทาง ในความเป็นจริงอิทธิพลที่แท้จริงของการดำเนินการของรถยกของ VNA คือการเปลี่ยนแปลงความแตกต่างระหว่างความสูงและความแตกต่างของความสูงของล้อรถและค่า FF / FL ไม่สามารถสะท้อนถึงค่าลักษณะดังกล่าวได้ ดังนั้นจึงไม่เป็นที่ยอมรับและสมควรที่จะยอมรับมาตรฐาน FF / FL สำหรับพื้นถนนแคบ ๆ ของ VNA ถ้ามาตรฐานนี้ถูกวางไว้อย่างไม่ถูกต้องในสัญญาก่อสร้างพื้นช่องแคบแคบ ๆ ของ VNA จะเป็นการยากที่จะสะท้อนความต้องการที่แท้จริงของพื้น แต่ก็จะอยู่ในสถานการณ์ที่แฝงด้วยอีกฝ่ายหนึ่งหรือทั้งสองฝ่าย
Jracking มีความเชี่ยวชาญในการผลิตแร็คพาเลทต่างๆชั้น cantilever ระบบจัดเก็บข้อมูลชั้นวางโทรศัพท์มือถือระบบไฟฟ้าและชั้นลอยระบบจัดเก็บข้อมูลรถรับส่งอัตโนมัติดันชั้นวางสินค้าชั้นวางของ longspan ยึดชั้นวางไดรฟ์ในแร็คชั้นวางกล่องกระดาษชั้นวางซ้อนและอื่น ๆ อุปกรณ์จัดเก็บข้อมูลที่เกี่ยวข้อง
Jracking ใช้มาตรฐาน ISO9001, FEM10.2.02, SEMA และ AS4084-1993 อย่างเคร่งครัดในการดำเนินงานทั้งหมด Jracking นำเสนอผลิตภัณฑ์หลากหลายรูปแบบเพื่อตอบสนองทุกความต้องการในการสั่งซื้อและความต้องการในการจัดการวัสดุของคุณ: ชั้นวางของ Teardrop, ชั้นวางของ Dexion, แท่นวางสินค้ายุโรปและอุปกรณ์การทำงานอื่น ๆ ไม่ว่าคุณจะต้องการเติมคลังสินค้าทั้งหมดหรือต้องการอุปกรณ์ชิ้นเดียว Jracking มีทางออกสำหรับคุณ
www.jracking.com
